ЕДИНСТВЕННОЕ РЕШЕНИЕ ПРИ СЕРЬЁЗНОМ СВОПЕ SUBARU

Обратились коллеги из Сургута с проблемой не запуска двигателя при свопе двигателя в комплекте с блоком управления двигателем (ЭБУ). Из атмо импрезы 2008 г. с двигателем EJ204 150 л.с. делают турбо «пулю» на EJ205 JDM. Попытки прописать ключи оригинальным SSM конечно ни к чему не привели. Остается единственное решение — отключение опроса иммобилайзера в прошивке блока управления двигателем.

Читать полностью »



Комментировать »

Юрий Щёголев | 11.12.2019 | В рубриках: СТАТЬИ

MAZDA CX-5 2.0 SKYACTIV-G реальные замеры на стенде

MAZDA CX-5 2.0 SKYACTIV-G на стенде

Автомобиль Mazda CX-5 уже давно стал очень популярным. Все владельцы рассказывают только плюсы о своем технологичном авто, и никто (умышленно ли, или считают, что так и должно быть) не говорит об одной неприятности в авто, а именно о провальчике при нажатии на педаль в районе 2000 — 2500 оборотов.

При очередном обсуждении решено было заехать на стенд, замерить стоковую прошивку, затем откатать тюнинг, с основной задачей выявить провальчик и убрать его.

Читать полностью »



Комментировать »

Юрий Щёголев | 08.12.2019 | В рубриках: СТАТЬИ

РАСПИНОВКИ БЛОКОВ SUBARU

В эту статью буду добавлять распин блоков для перезаписи на столе.

коннекторы с комплекта Tactrix
коннекторы с комплекта
разъем бута и зеленые тестовые разъемы
разъем бута и зеленые тестовые

Для перезаписи на авто на старых авто требуется поставить перемычку бута (одну из двух) из комплекта Tactrix, и соединить ВСЕ пары зеленых тестовых разъемов (возможные варианты расположения: под рулем, в пороге возле правой ноги пассажира, под ковриком возле ECU, под бардачком, где кончается коврик). Когда все пары соединены, то при включении зажигания начинают периодически срабатывать вентиляторы охлаждения двигателя.

Читать полностью »



Комментарии к записи РАСПИНОВКИ БЛОКОВ SUBARU отключены

Юрий Щёголев | 08.12.2019 | В рубриках: СТАТЬИ

«Immo Off на Toyota»

При свопе двигателя на 2AZ-FE ( вместе с коробкой) «неожиданно» выяснилось, что изначально авто было версией без Иммобилайзера, а блок управления от вновь установленного двигателя сильно и постоянно имеет желание пообщаться с родным иммобилайзером, который бесследно исчез на разборке. Авто естественно не запускается.

В итоге блок привезли мне с задачей отучить его от общения с родным иммо.

Читать полностью »



Комментировать »

Юрий Щёголев | 04.12.2019 | В рубриках: СТАТЬИ