ЧИП ТЮНИНГ

Suzuki Liana 1.6L МТ 2006MY
ECU: Denso SH7055

В архиве:

1. 33920_SW68JA_5E06A6ML2S70 E2 CHK(ok).bin — модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

2. 5E06A6ML2S70_Stock.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Suzuki SX4 1.6 AT 2006

Micro: SH7058
ID: 6E10A6AL2YY0

В архиве:

1. 6E10A6AL2YY0_E2_CHK(ok).bin — модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

2. 6E10A6AL2YY0.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Suzuki SX4

Micro: SH7058
ID: 6U19A0AL4Y38

В архиве:

1. 6U19A0AL4Y38_E2_CHK(ok).bin — модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

2. 6U19A0AL4Y38_.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Suzuki Grand Vitara XL7 2.0i AT 2003

ECU: Mitsu MH7203
ID: 33920-51J3
ID: 051J3DV
ID: BS2090

В архиве:

1. BS2090_33920-51J3_051J3DV_tune E2(EGR_off)_CHK(ok).bin — модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– EGR off. Отключена система рециркуляции выхлопных газов
– Контрольные суммы посчитаны

2. BS2090_33920-51J3_051J3DV.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Suzuki Splash
В архиве сток ESF168_33920-51K0_00004_Stock и Е2 в вариантах без подсчета КС и с подсчетом КС

в Е2:
1. Отключен задний датчик кислорода ( контроль катализатора) Датчик можно удалять
Контрольные суммы посчитаны

перед записью требуется перенос синхронизации с родного стока

Suzuku_grand_vitara_XL7_2.7AT_2003
В архиве сток и tune_Е2

в tune_Е2:
1 . отключен задний датчик кислорода (контроль катализатора)
2. Oптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, при сохранении среднего расхода топлива
и неизменном стиле вождения.

Контрольные суммы посчитаны

В архиве сток и Stage1_E2

в Stage1_E2:
1 . отключен задний датчик кислорода (контроль катализатора)
1. Oптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, при сохранении среднего расхода топлива
и неизменном стиле вождения.

Контрольные суммы посчитаны

В архиве сток и Stage1_E2

в Stage1_E2:
1 . отключен задний датчик кислорода (контроль катализатора)
1. Oптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, при сохранении среднего расхода топлива
и неизменном стиле вождения.

Контрольные суммы посчитаны

В архиве сток и Stage1

в Stage1:
1. Oптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, при сохранении среднего расхода топлива
и неизменном стиле вождения.

Контрольные суммы посчитаны

В архиве сток и Е2(EGR_EVAP_off)

в Е2(EGR_EVAP_off):
1. Отключен задний датчик кислорода ( контроль катализатора)
2. Отключена система рециркуляции EGR)
3. Отключена система улавливания паров (EVAP)
Контрольные суммы считать при записи