ЧИП ТЮНИНГ

Honda CR-V V1.5 VTEC TURBO 173л.с. 2018

в архиве сток и Stage1

увеличен момент, улучшена динамика в рабочих оборотах, отзывчивость на педаль

при записи пересчитывать контрольные суммы

Outback 2004 EJ252
в архиве сток и Е2.
в прошивке Е2 отключен контроль катализатора, задняя лямбда.

Toyota RAV4 2.0 (320 KB) 89663-42063-
в Архиве оригинальный заводской файл в формате .bin

Toyota RAV4 2.5 2.5 VVTI 76F0085 (992 KB) 89663-42881-
в Архиве оригинальный заводской файл в формате .bin.

Toyota Rav4 AT 2020

в архиве 89663-0R300-A_Stage1_noCHK

Сделан тюнинг, улучшена динамика в рабочих оборотах, отзывчивость педали.

при записи пересчитывать контрольные суммы

Hyundai Solaris 1.4АТ EU4 GCQBRF44CQS00A00

в архиве сток и Е2

Subaru Forester 2002 МТ

В архиве:

1. 3144107005_tune_E2(EGR_off).bin — модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– EGR off. Отключена система рециркуляции выхлопных газов

2. 3144107005.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

В архиве две прошивки — сток и _E2.
в прошивке _E2_сделано:
1. отключен задний датчик кислорода ( контроль катализатора).

позволяет отключать полностью задний датчик кислорода

В архиве сток 1EA62B_5ZVTSN10 и _E2Catoff.
В Stage1_E2Catoff сделано:

1. Отключен задние датчики кислорода ( контроль катализатора).

Контрольные суммы посчитаны

В архиве сток 1EA62B_5ZVTSN10 и Stage1_E2Catoff.
В Stage1_E2Catoff сделано:

1. Отключены задние датчики кислорода ( контроль катализатора).
2. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля.

Контрольные суммы посчитаны

В архиве две прошивки — сток и тюн.
в прошивке Tune_E2:
1. отключен задний датчик кислорода ( контроль катализатора).
2. улучшена динамика в рабочих оборотах.

В архиве две прошивки — сток и _E2(EGR_off).
в прошивке _E2_EGR(off)_сделано:
1. отключен задний датчик кислорода ( контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).

В архиве сток и Stage1_E2
в прошивке Stage1_E2:

1. отключен задний ДК (контроль катализатора)
2. сделан тюнинг с увеличением динамики и сохранением
среднего расхода топлива при неизменном стиле вождения

контрольные суммы посчитаны

В архиве сток и Stage_E2(EGR_off).
в прошивке _Stage_E2(EGR_off):

1. отключен задний ДК (контроль катализатора)
2. Система рециркуляции (EGR)

Контрольные суммы по посчитаны.

В архиве сток и Stage_E2(EGR_off).
в прошивке _Stage_E2(EGR_off):

1. отключен задний ДК (контроль катализатора)
2. Система рециркуляции (EGR)
3. улучшена динамика и увеличен момент во всем диапазоне оборотов,
с небольшим снижением среднего расхода топлива при неизменном стиле вождения.
Контрольные суммы по посчитаны.

В архиве сток и Stage1_E2(EGR_off)_CHK(ok)
Stage1_E2(EGR_off) сделано

1. Отключен задний датчик кислорода ( контроль катализатора)
2. отключена система рециркуляции (EGR)

Контрольные суммы посчитаны

В архиве сток и Stage1_E2(EGR_off)_CHK(ok)
Stage1_E2(EGR_off) сделано

1. Отключен задний датчик кислорода ( контроль катализатора)
2. отключена система рециркуляции (EGR)
3. Oптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, при некотором уменьшении среднего расхода топлива
и неизменном стиле вождения.

Контрольные суммы посчитаны

В архиве стоковая прошивка и прошивка тюнинг с отключенным EGR

при записи обязательно пересчитывать контрольные суммы

в архиве два файла:

1.сток
2.сток с отключенным иммобилайзером

контрольные суммы посчитаны

В архиве две прошивки — сток и тюн.
в прошивке tune_E2(EGR_off)_Отключено:
1. Задний датчик кислорода ( контроль катализатора).
2. отключена система рециркуляции (EGR)
3. улучшена динамика в диапазоне рабочих оборотов с сохранением среднего
расхода топлива при неизменном стиле вождения.

В архиве две прошивки — сток и тюн.
в прошивке E2(EGR_off)_Отключено:
1. Задний датчик кислорода ( контроль катализатора).
2. отключена система рециркуляции (EGR)

В архиве две прошивки — сток и тюн.
в прошивке Tune_E2(EVAP_off)_Отключено:
1. Задний датчик кислорода ( контроль катализатора).
2. система улавливания паров бензина (EVAP)
2. улучшена динамика в диапахоне рабочих оборотов.

Пишется по SSM

В архиве две прошивки — сток и тюн.
в прошивке tune_E2_Отключено:
1. Задний датчик кислорода ( контроль катализатора).
2. улучшена динамика в диапахоне рабочих оборотов.

Пишется по SSM

В архиве две прошивки — сток и тюн.
в прошивке tune_E2_Отключено:
1. Задний датчик кислорода ( контроль катализатора).

Пишется по SSM

В архиве две прошивки — сток и тюн.
в прошивке Tune_E2_Отключено:
1. Задний датчик кислорода ( контроль катализатора).
2. улучшена динамика в диапахоне рабочих оборотов.

Пишется по SSM

В архиве две прошивки — сток и тюн.
в прошивке _E2_Отключено:
1. Задний датчик кислорода ( контроль катализатора).

Пишется по SSM

В архиве сток и Stage1_E2Catoff.
В Stage1_E2Catoff сделано:

1. Отключен(ы) задний(е) датчик(и) кислорода ( контроль катализатора(ов)).
Данное решение позволяет снизить расход топлива в среднем на 1-2 литра.
При данном решении ОБЯЗАТЕЛЬНО удаление верхнего(их) катализатора(ов)
(находящегося(ихся) сразу после выпускного(ых) коллектора(ов))
2. оптимизированы настройки для умеренной,
улучшена общая динамика автомобиля.

Контрольные суммы посчитаны

В архиве сток и _E2Catoff.
_E2Catoff сделано:

1. Отключен(ы) задний(е) датчик(и) кислорода ( контроль катализатора(ов)).
Данное решение позволяет снизить расход топлива в среднем на 1-2 литра.
При данном решении ОБЯЗАТЕЛЬНО удаление верхнего(их) катализатора(ов)
(находящегося(ихся) сразу после выпускного(ых) коллектора(ов))

Контрольные суммы посчитаны

В архиве две прошивки — сток и тюн.
в прошивке E2(EVAP)_Отключено:
1. Задний датчик кислорода ( контроль катализатора).
2. Система вентиляции бака (EVAP).

Пишется по SSM

В архиве сток и Stage1_E2(SAP_off).
в прошивке _Stage1_E2(SAP_off):

1. отключен задний ДК (контроль катализатора)
2. Система подачи вторичного воздуха (SAP)
3. улучшена динамика и увеличен момент во всем диапазоне оборотов,
с небольшим снижением среднего расхода топлива при неизменном стиле вождения.

контрольные суммы посчитаны

В архиве сток и E2(SAP_off).
в прошивке _E2(SAP_off):

1. отключен задний ДК (контроль катализатора)
2. Система подачи вторичного воздуха (SAP)

контрольные суммы посчитаны

Legacy, EJ204, с блоком mitsubishi

в прошивке tune_E2 Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. оптимизированы настройки для умеренной езды,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при сохранении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

Legacy, EJ204, с блоком mitsubishi

в прошивке tune_E2 Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. оптимизированы настройки для умеренной езды,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при сохранении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

Acura RDX 2007, 2.3L
В архиве сток и Stage1
в прошивке _Stage1

1. улучшена динамика: мощность и момент во всем диапазоне оборотов,
с сохранением среднего расхода топлива при неизменном стиле вождения.

контрольные суммы посчитаны

Acura RDX 2007, 2.3L
В архиве сток и Stage1_E2
в прошивке _Stage1_E2

1. отключен задний ДК (контроль катализатора)
2. улучшена динамика: мощность и момент во всем диапазоне оборотов,
с сохранением среднего расхода топлива при неизменном стиле вождения.

в файле _E2_
сделано
1. отключение ДК2 ( контроль катализатора),

В архиве сток и Stage1_E2(_CHK(ok)
Stage1_E2 сделано

1. Отключен задний датчик кислорода ( контроль катализатора)
2. Oптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, при некотором уменьшении среднего расхода топлива
и неизменном стиле вождения.

Контрольные суммы посчитаны

В архиве сток и E2_CHK(ok)
В E2_CHK(ok) сделано:

1. Отключен задний датчик кислорода ( контроль катализатора)

Контрольные суммы посчитаны

В архиве сток и Stage1_E2(EGR_off)_CHK(ok)
Stage1_E2(EGR_off) сделано

1. Отключен задний датчик кислорода ( контроль катализатора)
2. отключена система рециркуляции (EGR)
3. Oптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, при некотором уменьшении среднего расхода топлива
и неизменном стиле вождения.

Контрольные суммы посчитаны

В архиве сток и E2(EGR_off)_CHK(ok)
_E2(EGR_off) сделано

1. Отключен задний датчик кислорода ( контроль катализатора)
2. отключена система рециркуляции (EGR)

Контрольные суммы посчитаны

в прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. Отключена система рециркуляции (EGR)
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, при некотором уменьшении
среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

Контрольные суммы посчитаны

в прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. Отключена система рециркуляции (EGR)

Контрольные суммы посчитаны

В архиве сток и E2Catoff.
В E2Catoff сделано:

1. Отключен задний датчик кислорода ( контроль катализатора).
Данное решение позволяет снизить расход топлива в среднем на 2-3 литра.
При данном решении ОБЯЗАТЕЛЬНО удаление верхних катализаторов
(находящихся сразу после выпускных коллекторов)

Контрольные суммы посчитаны

В архиве сток и Stage1_E2Catoff.
В Stage1_E2Catoff сделано:

1. Отключен задний датчик кислорода ( контроль катализатора).
Данное решение позволяет снизить расход топлива в среднем на 2-3 литра.
При данном решении ОБЯЗАТЕЛЬНО удаление верхних катализаторов
(находящихся сразу после выпускных коллекторов)
2. оптимизированы настройки для умеренной,
улучшена общая динамика автомобиля.

Контрольные суммы посчитаны

В архиве сток и Stage1_E2Catoff.
В Stage1_E2Catoff сделано:

1. Отключен задний датчик кислорода ( контроль катализатора).
Данное решение позволяет снизить расход топлива в среднем на 2-3 литра.
При данном решении ОБЯЗАТЕЛЬНО удаление верхних катализаторов
(находящихся сразу после выпускных коллекторов)

Контрольные суммы посчитаны

В архиве сток и Stage1_E2(EGR_off).

в прошивке Stage1_E2(EGR_off). Сделано:

1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система рециркуляции (EGR)
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, при некотором уменьшении среднего расхода топлива
и неизменном стиле вождения.

контрольные суммы посчитаны

В архиве сток и _E2(EGR_off).

в прошивке E2(EGR_off). Сделано:

1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система рециркуляции (EGR)

Контрольные суммы посчитаны.

Suzuku_grand_vitara_XL7_2.7AT_2003
В архиве сток и tune_Е2

в tune_Е2:
1 . отключен задний датчик кислорода (контроль катализатора)
2. Oптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, при сохранении среднего расхода топлива
и неизменном стиле вождения.

Контрольные суммы посчитаны

В архиве сток и Stage1_E2

в Stage1_E2:
1 . отключен задний датчик кислорода (контроль катализатора)
1. Oптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, при сохранении среднего расхода топлива
и неизменном стиле вождения.

Контрольные суммы посчитаны

В архиве сток и Stage1_E2_EGR(off).

в прошивке Stage1_E2_EGR(off). Сделано:

1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система рециркуляции (EGR)
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, при некотором уменьшении среднего расхода топлива
и неизменном стиле вождения.

Контрольные суммы посчитаны