ЧИП ТЮНИНГ

В архиве две прошивки — сток и тюн.
в прошивке Tune_E2_Отключено:
1. Задний датчик кислорода ( контроль катализатора).
Сделан тюн

Пишется по SSM

Subaru Forester 2.5L

В архиве:

1. 2A12007105_D6SA2U06_Stage1_E2.bin – модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)

2. 2A12007105_D6SA2U06.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Пишется по SSM

в прошивке Stage1(EGR_off) Сделано:
1. отключена система ЕГР (EGR).
2. Отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. Отключен контроль контрольных сумм. Можно писать с помощью Piasini и т.д.
4. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля при сохранении
среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

E2 на этот софт возможно только с привязкой к авто.

в прошивке Stage1(EGR_off) Сделано:
1. отключена система ЕГР (EGR).
2. Отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. Отключен контроль контрольных сумм. Можно писать с помощью Piasini и т.д.
4. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля при сохранении
среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

E2 на этот софт возможно только с привязкой к авто.

В прошивке Stage1_E2 Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система рециркуляции (EGR)
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, с некоторым уменьшением среднего
расхода топлива при неизменном стиле вождения.

контрольные суммы посчитаны

в прошивке Tune_E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

Контрольные суммы посчитаны.

в прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2.отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при сохранении или небольшом уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).
4. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2.отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при сохранении или небольшом уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2.отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при сохранении или небольшом уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

Legacy B4 2.0T
в Архиве два файла — сток и тюн.
Увеличена мощность, улучшена динамика.

В прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:

1. Отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. Отключена система ЕГР (EGR).
3. Оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине, улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об. при сохранении или небольшом уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2.отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при сохранении или небольшом уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

Subaru Outback

В архиве:

1. E2TB102L_52421A4007 Stage1_E2(EGR_off) CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– EGR off. Отключена система рециркуляции выхлопных газов
– Контрольные суммы посчитаны

2. E2TB102L_52421A4007.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

в прошивке Stage1_E2(EGR_off)_CHK(ok) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

в прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2.отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при сохранении или небольшом уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

Subaru Impreza
Hitachi

В прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:

1. Отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. Отключена система ЕГР (EGR).
3. Оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине, улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.при сохранении или небольшом уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

В архиве две прошивки — сток и tune_E2_EGR(off).
В прошивке tune_E2_EGR(off)_сделано:
1. отключен задний датчик кислорода ( контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).
3. Сделан тюнинг.

В архиве два файла — сток и Stage1(EGR_off).
в прошивке Stage1(EGR_off) Сделано:
1. отключена система ЕГР (EGR).
2. Отключен контроль контрольных сумм. Можно писать с помощью Piasini и т.д.
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля при сохранении
среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

E2 на этот софт возможно только с привязкой к авто.

В архиве два файла — сток и Stage1(EGR_off).
в прошивке Stage1(EGR_off) Сделано:
1. отключена система ЕГР (EGR).
2. Отключен контроль контрольных сумм. Можно писать с помощью Piasini и т.д.
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля при сохранении
среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

E2 на этот софт возможно только с привязкой к авто.

В архиве два файла — сток и Stage1(EGR_off).
в прошивке Stage1(EGR_off) Сделано:
1. отключена система ЕГР (EGR).
2. Отключен контроль контрольных сумм. Можно писать с помощью Piasini и т.д.
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля при сохранении
среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

E2 на этот софт возможно только с привязкой к авто.

В архиве два файла — сток и Stage1(EGR_off).
в прошивке Stage1(EGR_off) Сделано:
1. отключена система ЕГР (EGR).
2. Отключен контроль контрольных сумм. Можно писать с помощью Piasini и т.д.
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля при сохранении
среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

E2 на этот софт возможно только с привязкой к авто.

В архиве два файла — сток и Stage1(EGR_off).
в прошивке Stage1(EGR_off) Сделано:
1. отключена система ЕГР (EGR).
2. Отключен контроль контрольных сумм. Можно писать с помощью Piasini и т.д.
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля при сохранении
среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

E2 на этот софт возможно только с привязкой к авто.

В архиве два файла — сток и Stage1(EGR_off).
в прошивке Stage1(EGR_off) Сделано:
1. отключена система ЕГР (EGR).
2. Отключен контроль контрольных сумм. Можно писать с помощью Piasini и т.д.
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля при сохранении
среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

E2 на этот софт возможно только с привязкой к авто.

В архиве два файла — сток и Stage1(EGR_off).
в прошивке Stage1(EGR_off) Сделано:
1. отключена система ЕГР (EGR).
2. Отключен контроль контрольных сумм. Можно писать с помощью Piasini и т.д.
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля при сохранении
среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

E2 на этот софт возможно только с привязкой к авто.

В архиве два файла — сток и Stage1(EGR_SAP_off).
в прошивке Stage1(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключена система ЕГР (EGR).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. Отключен контроль контрольных сумм. Можно писать с помощью Piasini и т.д.
4. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля при сохранении
среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

E2 на этот софт возможно только с привязкой к авто.

в прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2.отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при сохранении или небольшом уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2.отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при сохранении или небольшом уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2.отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при сохранении или небольшом уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2.отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при сохранении или небольшом уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2.отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при сохранении или небольшом уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2.отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при сохранении или небольшом уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

Forester SH9 EJ254 с изменяемыми фазами впускных валов.
В архиве сток и tune.
в прошивке tune убрана задумчивость при старте с места,
улучшена общая приёмистость авто,
стоковый японский EJ254 требует 98 бензин
блок 22611AG370 c процессором …920WWW.
контрольных сумм нет.
пишется по протоколу SSM. Для записи замкнуть зеленые разъемы и поставить перемычку из комплекта Tatrix.

В архиве Сток и Stage1_E2(EGR_SAP_off).
в прошивке Stage1_E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).
4. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).
4. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).
4. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).
4. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).
4. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).
4. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в архиве два файла — сток и тюн.
В прошивке tune_E2 сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. оптимизированы настройки для езды на 95-ом бензине.
улучшена общая динамика автомобиля, при сохранении или незначительном уменьшении
среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

В прошивке tune_E2(EGR_off)_сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для езды на 95-ом бензине.
улучшена общая динамика автомобиля, при сохранении или незначительном уменьшении
среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы

В прошивке tune_E2(EGR_off)_сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для езды на 95-ом бензине.
улучшена общая динамика автомобиля, при сохранении или незначительном уменьшении
среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

В прошивке tune_E2(EGR_off)_сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для езды на 95-ом бензине.
улучшена общая динамика автомобиля, при сохранении или незначительном уменьшении
среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

В прошивке tune_E2(EGR_off)_сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для езды на 95-ом бензине.
улучшена общая динамика автомобиля, при сохранении или незначительном уменьшении
среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).
4. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).
4. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.