ЧИП ТЮНИНГ

Subaru Outback 2003MY Hitachi

В архиве:

1. 2602206205_E2(EGR_off).bin – модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– EGR off. Отключена система рециркуляции выхлопных газов

2. 2602206205.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Subaru Outback 2.5L Hitachi
id: D70W2KS2_3C72106006

В архиве:

1. 3C72106006_tune_E2_CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

2. 3C72106006_D70W2KS2.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Subaru Outback Hitachi

В архиве:

1. 1842100605_E2.bin – модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)

2. 1842100605_stock.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Subaru Outback 2.5L Hitachi

В архиве:

1. D70W2KS2_3C72106006 E2_CHK(fix).bin – модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Отключена проверка контрольных сумм

2. D70W2KS2_3C72106006.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Subaru Outback 2.5L 2001MY
ECU: Hitachi

В архиве:

1. 1812010605_tune_E2.bin – модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)

2. 1812010605.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Subaru Outback 2.5L 2000MY Hitachi

В архиве:

1. 1882100005_Immo_off.bin – модифицированная прошивка:
– IMMO off. Отключен иммобилайзер

2. 1882100005.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Subaru Outback 1999MY USA

В архиве:

1. 0D12010805_DUH1KA0A E2(EVAP_off).bin – модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– EVAP off. Отключена система улавливания паров топлива

2. 0D12010805_DUH1KA0A.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Subaru Outback 1999MY USA

В архиве:

1. 0D12010805_DUH1KA0A_E2.bin – модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)

2. 0D12010805_DUH1KA0A.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Subaru Outback 1999MY USA

В архиве:

1. 0D12010805_DUH1KA0A_tune E2(EVAP_off).bin – модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– EVAP off. Отключена система улавливания паров топлива

2. 0D12010805_DUH1KA0A.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Subaru Outback EU 1999 EJ25 petrol atmo 115kW

В архиве:

1. 0D42100305_tune.bin — модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля

2. 0D42100305.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Outback
в архиве сток и Е2.
в прошивке Е2 отключен контроль катализатора, задняя лямбда.

Outback 2004 EJ252
в архиве сток и Е2.
в прошивке Е2 отключен контроль катализатора, задняя лямбда.

В архиве две прошивки — сток и тюн.
в прошивке tune_E2(EGR_off)_Отключено:
1. Задний датчик кислорода ( контроль катализатора).
2. отключена система рециркуляции (EGR)
3. улучшена динамика в диапазоне рабочих оборотов с сохранением среднего
расхода топлива при неизменном стиле вождения.

В архиве две прошивки — сток и тюн.
в прошивке E2(EGR_off)_Отключено:
1. Задний датчик кислорода ( контроль катализатора).
2. отключена система рециркуляции (EGR)

В архиве две прошивки — сток и тюн.
в прошивке Tune_E2(EVAP_off)_Отключено:
1. Задний датчик кислорода ( контроль катализатора).
2. система улавливания паров бензина (EVAP)
2. улучшена динамика в диапахоне рабочих оборотов.

Пишется по SSM

В архиве две прошивки — сток и тюн.
в прошивке tune_E2_Отключено:
1. Задний датчик кислорода ( контроль катализатора).
2. улучшена динамика в диапахоне рабочих оборотов.

Пишется по SSM

В архиве две прошивки — сток и тюн.
в прошивке tune_E2_Отключено:
1. Задний датчик кислорода ( контроль катализатора).

Пишется по SSM

в прошивке E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

EJ254 с изменяемыми фазами впускных валов.
В архиве сток и tune.
в прошивке tune убрана задумчивость при старте с места,
улучшена общая приёмистость авто,
стоковый японский EJ254 требует 98 бензин
блок c процессором …920WWW.
контрольных сумм нет.
пишется по протоколу SSM. Для записи замкнуть зеленые разъемы и поставить перемычку из комплекта Tatrix.

в прошивке E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).
4. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

В прошивке E2(EGR_off)_сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

В прошивке E2 сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке E2(SAP_EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке E2(SAP_EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке E2(SAP_EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

В прошивке tune_E2 сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).

в прошивке E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

В архиве две прошивки — сток и тюн.
в прошивке Tune_E2_Отключено:
1. Задний датчик кислорода ( контроль катализатора).

Сделан тюн

Пишется по SSM

В архиве две прошивки — сток и тюн.
в прошивке Tune_E2_Отключено:
1. Задний датчик кислорода ( контроль катализатора).

Сделан тюн

Пишется по SSM

В архиве две прошивки — сток и тюн.
В прошивке tune_E2 сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. оптимизированы настройки для езды на 95-ом бензине.

В архиве две прошивки — сток и тюн.
в прошивке Tune_E2_Отключено:
1. Задний датчик кислорода ( контроль катализатора).
Сделан тюн

Пишется по SSM

в прошивке Stage1_E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).
4. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в архиве два файла — сток и тюн.
В прошивке tune_E2 сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. оптимизированы настройки для езды на 95-ом бензине.
улучшена общая динамика автомобиля, при сохранении или незначительном уменьшении
среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

В прошивке tune_E2(EGR_off)_сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для езды на 95-ом бензине.
улучшена общая динамика автомобиля, при сохранении или незначительном уменьшении
среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы

в прошивке Stage1_E2(SAP_EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).
4. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(SAP_EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).
4. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(SAP_EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).
4. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).
4. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).
4. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).
4. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

>в прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.