Mazda CX-7 2.3L turbo
Part №: L33P 18 881 T
ID: L33PET000L3TB021
В архиве:
1. L33PET000L3TB021_E2(EGR_off)_CHK(ok) — модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– EGR off. Отключена система рециркуляции выхлопных газов
– Контрольные суммы посчитаны
2. L33PET000L3TB021.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля
Henk | 26.07.2021 | Рубрики:
Mazda6 2006 2.0L AT
PART №: LFH2 18 881 E
ID: LFH2EE030LFXF060
В архиве:
1. LFH2EE030LFXF060_E2_CHK(ok).bin — модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны
2. LFH2EE030LFXF060.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля
Henk | 26.07.2021 | Рубрики:
Mazda3 1.6L 2011
В архиве:
1. Z683-188K2-E_E2_CHK(ok).bin — модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны
2. Z683-188K2-E.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля
Henk | 26.07.2021 | Рубрики:
В архиве две прошивки — сток и _E2.
в прошивке _E2_сделано:
1. отключен задний датчик кислорода ( контроль катализатора).
позволяет отключать полностью задний датчик кислорода
Юрий Щёголев | 07.02.2021 | Рубрики:
в архиве две прошивки: сток PE3C-188K2-G и PE3C-188K2-G_Stage1_(noCHK).
в прошивке PE3C-188K2-G_Stage1_(noCHK) сделанo:
- тюнинг:
увеличена динамика,
убрана яма на оборотах от 2000 — 2500
сохранен расход топлива при неизменном стиле вождения
при записи обязательно пересчитывать контрольные суммы
Юрий Щёголев | 23.11.2019 | Рубрики:
в архиве две прошивки: сток PE3C-188K2-G и PE3C-188K2-G_E2_(noCHK).
в прошивке PE3C-188K2-G_E2_(noCHK) сделанo:
- отключен задний датчик кислорода ( контроль катализатора)
при записи обязательно пересчитывать контрольные суммы
Юрий Щёголев | 23.11.2019 | Рубрики:
в архиве две прошивки: сток PSLD-188K2-B и PSLD-188K2-B_E2_noCHK.
в прошивке PSLD-188K2-B_E2_noCHK сделанo:
- отключен контроль катализатора ( задняя лямбда)
при записи обязательно пересчитывать контрольные суммы
Юрий Щёголев | 23.11.2019 | Рубрики:
в архиве две прошивки: сток PSLD-188K2-B и PSLD-188K2-B_Stage1_E2_noCHK.
в прошивке PE3C-188K2-G_Stage1_E2(noCHK) сделанo:
- Евро2 — отключен задний датчик кислорода (контроль катализатора).
- тюнинг:
увеличена динамика,
убрана яма на оборотах от 2000 — 2500
сохранен расход топлива при неизменном стиле вождения
при записи обязательно пересчитывать контрольные суммы
посмотреть замеры на стенде этого автомобиля можно по ссылке:
https://vk.com/ecutune
Юрий Щёголев | 23.11.2019 | Рубрики:
в архиве две прошивки: сток PE3C-188K2-G и PE3C-188K2-G_Stage1_E2(noCHK).
в прошивке PE3C-188K2-G_Stage1_E2(noCHK) сделанo:
- Евро2 — отключен задний датчик кислорода (контроль катализатора).
- тюнинг:
увеличена динамика,
убрана яма на оборотах от 2000 — 2500
сохранен расход топлива при неизменном стиле вождения
при записи обязательно пересчитывать контрольные суммы
Юрий Щёголев | 12.01.2019 | Рубрики:
в архиве две прошивки: сток PSLD-188K2-B и PSLD-188K2-B_Stage1_(noCHK).
в прошивке PSLD-188K2-B_Stage1 сделан тюнинг:
увеличена динамика,
убрана яма на оборотах от 2000 — 2500
сохранен расход топлива при неизменном стиле вождения
при записи обязательно пересчитывать контрольные суммы
замеры на стенде этой машины можно посмотреть тут:
https://vk.com/ecutune
Юрий Щёголев | 06.09.2018 | Рубрики:
