ЧИП ТЮНИНГ

Mazda6 2005MY USDM

В архиве:

1. LJZGEB030L3VN020_E2_CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

2. LJZGEB030L3VN020.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2008MY 2.0L MT gen2

SW: LF4J-188K2-E
Cat No: LF4J-18881-E
HW: LF4J-188K1-A
MAPs: LF4JEE010LFX6060

В архиве:

1. LF4JEE010LFX6060_LF4J-188K2-E Stage1_E2_CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

2. LF4JEE010LFX6060_LF4J-188K2-E.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2.3L AT USDM

В архиве:

1. L335EN040L3VN010_Stage1 E2(EGR_TGV_off)_CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– EGR off. Отключена система рециркуляции выхлопных газов
– TGV off. Отключена система впускных заслонок (TGV)
– Контрольные суммы посчитаны

2. L335EN040L3VN010_Stage1 E2(EGR_TGV_off)_noCHK.bin – модифицированная прошивка:
– Контрольные суммы НЕ посчитаны

3. L335EN040L3VN010.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 AT 2.0L 2018MY 150Hp
ECU: Mitsubishi

В архиве:

1. PEL6-188K2-F_Stage1_noCHK.bin – модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля

2. PEL6-188K2-F.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 1.8L MT 2004
ECU: Mitsubishi

В архиве:

1. L813EH130L8D5060_E2_CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

ВНИМАНИЕ: Требуется перенос индивидуальных данных из прошиваемого ЭБУ в модифицированную прошивку

2. L813EH130L8D5060.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2017MY 2.5L Denso

В архиве:

1. PYKW-188K2-C_Stage1_CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Контрольные суммы посчитаны

2. PYKW-188K2-C.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6

В архиве:

1. L392ED020L3V5010_E2_CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

2. L392ED020L3V5010.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6

В архиве:

1. L392ED020L3V5010_Stage1_E2(EGR_off)_CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– EGR off. Отключена система рециркуляции выхлопных газов
– Контрольные суммы посчитаны

2. L392ED020L3V5010.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6

В архиве:

1. L392ED020L3V5010_Stage1 E2_CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

2. L392ED020L3V5010.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2011MY 2.0L

В архиве:

1. LFCJ-188K2-C_LFCJEC000LFXA060 E2(EGR_off)_CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– EGR off. Отключена система рециркуляции выхлопных газов
– Контрольные суммы посчитаны

2. LFCJ-188K2-C_LFCJEC000LFXA060.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2011MY 2.0L

В архиве:

1. LFCJ-188K2-C_LFCJEC000LFXA060 E2_CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

2. LFCJ-188K2-C_LFCJEC000LFXA060.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2.3L 2003MY

В архиве:

1. L327EE030L3V5060_E2(EGR_off) CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– EGR off. Отключена система рециркуляции выхлопных газов
– Контрольные суммы посчитаны

2. L327EE030L3V5060.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2.3L 2003MY

В архиве:

1. L327EE030L3V5060_E2 CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

2. L327EE030L3V5060.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2003MY AT 2.3L USDM

ID: L335ER060L3VN010
Cat.No: L335 18 881 R

В архиве:

1. L335ER060L3VN010 E2(EGR_off) CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– EGR off. Отключена система рециркуляции выхлопных газов
– Контрольные суммы посчитаны

2. L335ER060L3VN010.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2003MY AT 2.3L USDM

ID: L335ER060L3VN010
Cat.No: L335 18 881 R

В архиве:

1. L335ER060L3VN010_E2_CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

2. L335ER060L3VN010.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2008MY 2.0L 147Hp JDM

В архиве:

1. LF4KEF0WZ02_LF4K-188K2-F LF4KEF010LFXA060_E2 CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

2. LF4KEF0WZ02_LF4K-188K2-F LF4KEF010LFXA060 kess_orig.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2008MY 2.0L 147Hp JDM

В архиве:

1. LF4KEF0WZ02_LF4K-188K2-F LF4KEF010LFXA060 Stage1_E2 CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

2. LF4KEF0WZ02_LF4K-188K2-F LF4KEF010LFXA060 kess_orig.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2010MY 1.8L MT

SW: L847-188K2-A
Cat: L847-18881-A
HW: L847-188K1-
MAPS: L847EA000L8D5060

В архиве:

1. L847-188K2-A_E2_CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

2. L847-188K2-A.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2.0AT 2005MY 147Hp
ID: LF18EL080LFDN060

В архиве:

1. LF18EL080LFDN060_Stage1_E2(EGR_off)_CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– EGR off. Отключена система рециркуляции выхлопных газов
– Контрольные суммы посчитаны

ВНИМАНИЕ: Требуется перенос индивидуальных данных из прошиваемого ЭБУ в модифицированную прошивку

2. LF18EL080LFDN060.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2.3L

В архиве:

1. LJZFE0010L3V5020_E2_CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

ВНИМАНИЕ: Требуется перенос индивидуальных данных из прошиваемого ЭБУ в модифицированную прошивку

2. LJZFE0010L3V5020.BIN – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2.3L

В архиве:

1. LJZFE0010L3V5020 E2(EGR_off)_CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– EGR off. Отключена система рециркуляции выхлопных газов
– Контрольные суммы посчитаны

ВНИМАНИЕ: Требуется перенос индивидуальных данных из прошиваемого ЭБУ в модифицированную прошивку

2. LJZFE0010L3V5020.BIN – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2.3L AT USDM

В архиве:

1. L335EN0WZ03_L335EN040L3VN010 E2(EGR_off)_CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– EGR off. Отключена система рециркуляции выхлопных газов
– Контрольные суммы посчитаны

2. L335EN040L3VN010_ORIG.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2004 2.0L MT

В архиве:

1. LF17EK070LFD5060_Stage1_E2_CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

ВНИМАНИЕ: Требуется перенос индивидуальных данных из прошиваемого ЭБУ в модифицированную прошивку

2. LF17EK070LFD5060.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2.5i 192HP SkyActive-G
ECU: Mitsubishi

В архиве:

1. PY3G-188K2-E_E2_CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

2. PY3G-188K2-E.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2.5i 192HP SkyActive-G
ECU: Mitsubishi

В архиве:

1. PY3G-188K2-E_Stage1_CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Контрольные суммы посчитаны

2. PY3G-188K2-E.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2.5i 192HP SkyActive-G
ECU: Mitsubishi

В архиве:

1. PY3G-188K2-E_Stage1_E2_CHK(ok).bin – модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

2. PY3G-188K2-E.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2.3L MT 2003
MAPS: L3E1EA000L3V50A0

В архиве:

1. L3E1EA000L3V50A0_Stage1_CHK(ok).bin — модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Контрольные суммы посчитаны

2. L3E1EA000L3V50A0 L3E1EA0WZ01.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2.3L MT 2003
MAPS: L3E1EA000L3V50A0

В архиве:

1. L3E1EA000L3V50A0_Stage1_E2_CHK(ok).bin — модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

2. L3E1EA000L3V50A0 L3E1EA0WZ01.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2005 2.3L MT

В архиве:

1. L327EK140L3V5060_Stage1_E2_CHK(ok).bin — модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

2. L327EK140L3V5060.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 1.8L MT 2004
ECU: Mitsubishi

В архиве:

1. L813EH130L8D5060_Stage1_E2_CHK(ok).bin — модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

ВНИМАНИЕ: Требуется перенос индивидуальных данных из прошиваемого ЭБУ в модифицированную прошивку

2. L813EH130L8D5060_stock.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 1.8L MT 120Hp GH
MELCO MH8106F_L847-188K2-B

В архиве:

1. L847EB000L8D5060_L847-188K2-B_Stage1_E2_CHK(ok).bin — модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

2. L847EB000L8D5060_L847-188K2-B.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda 6 GJ 2.0L 2014 MT
ECU: Mitsubishi Melco

В архиве:

1. PE6A-188K2-E_E2_noCHK.bin — модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)

2. PE6A-188K2-E.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 1.8L Gen1

В архиве:

1. L813ED020L8D5060_L813ED0WZ03_Stage1_E2_CHK(ok).bin — модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

ВНИМАНИЕ: Требуется перенос индивидуальных данных из прошиваемого ЭБУ в модифицированную прошивку

2. L813ED020L8D5060_L813ED0WZ03 – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 GG 2.0 MT 2003

В архиве:

1. LF17EJ060LFD5060_LF17EJ0WZ03_E2_CHK(ok).bin — модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

ВНИМАНИЕ: Требуется перенос индивидуальных данных из прошиваемого ЭБУ в модифицированную прошивку

2. LF17EJ060LFD5060_LF17EJ0WZ03.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2.0L 2003
ID: LF18EL080LFDN060

В архиве:

1. LF18EL080LFDN060_E2_CHK(ok).bin — модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

ВНИМАНИЕ: Требуется перенос индивидуальных данных из прошиваемого ЭБУ в модифицированную прошивку

2. LF18EL080LFDN060.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2.0L 2003

ID: LF18EL080LFDN060

В архиве:

1. LF18EL080LFDN060_E2(EGR_off)_CHK(ok).bin — модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– EGR off. Отключена система рециркуляции выхлопных газов.
– Контрольные суммы посчитаны

ВНИМАНИЕ: Требуется перенос индивидуальных данных из прошиваемого ЭБУ в модифицированную прошивку

2. LF18EL080LFDN060.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2005 AT 2.0L

В архиве:

1. LFH2EC010LFXF060_E2_CHK(ok).bin — модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

2. LFH2EC010LFXF060.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2.0 SkyActive 2014 150Hp AT

В архиве:

1. PE6A-188K2-E_Stage1_E2_CHK(ok).bin — модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

2. PE6A-188K2-E.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Mazda6 2006 2.0L AT

PART №: LFH2 18 881 E
ID: LFH2EE030LFXF060

В архиве:

1. LFH2EE030LFXF060_E2_CHK(ok).bin — модифицированная прошивка:
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– Контрольные суммы посчитаны

2. LFH2EE030LFXF060.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

В архиве две прошивки — сток и _E2.
в прошивке _E2_сделано:
1. отключен задний датчик кислорода ( контроль катализатора).

позволяет отключать полностью задний датчик кислорода