ЧИП ТЮНИНГ

в прошивке E2(SAP_EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

В прошивке tune_E2 сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).

в прошивке E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в Архиве два файла — сток и E2(EGR_off).
в прошивке E2(EGR_off) сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

В прошивке E2(EGR_off)_сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).
При записи обязательно считать контрольные суммы.

В прошивке E2(EGR_off)_сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).

при записи обязательно пересчитывать контрольные суммы

в прошивке E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).

при записи обязательно пересчитывать контрольные суммы

Hino 4.9TD S05D-D 89663-37091 MCU 76F0040GD (368 KB)
В архиве стоковая прошивка и прошивка с отключенным EGR

при записи обязательно пересчитывать контрольки

Lexus LX570 Denso 89663-60C33 (992kb)
В архиве стоковая прошивка и прошивка Е2.
В прошивке Е2 отключены ошибки:
1.Система вторичного воздуха.(разъемы с клапанов снимать нельзя)
2. Контроль катализаторов
3. Задние лямбды

При записи пересчитывать контрольки

Hino 4.9TD S05D-D 89663-37091 MCU 76F0040GD (368 KB)
В архиве стоковая прошивка и прошивка с отключенным EGR и DPF

при записи обязательно пересчитывать контрольки

В архиве Сток и Stage1_E2(EGR_SAP_off).
в прошивке Stage1_E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).
4. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

В архиве Сток и E2(EGR_SAP_off).
в прошивке E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

В архиве Сток и E2 (EGR_SAP_off).
в прошивке E2 (EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

В архиве Сток и E2(EGR_SAP_off).
в прошивке E2(EGR_SAP_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

В архиве Сток и E2(SAP_EGR_off).
в прошивке E2(SAP_EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

В архиве Сток и E2 (SAP_EGR_off).
в прошивке E2 (SAP_EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

В архиве Сток и E2 (SAP_EGR_off).
в прошивке E2 (SAP_EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

В архиве Сток и E2 (SAP_EGR_off).
в прошивке E2 (SAP_EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

В архиве Сток и E2 (SAP_EGR_off).
в прошивке E2 (SAP_EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2. отключена система вторичного воздуха (SAP).
3. отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

В архиве сток и Stage1_E2(SAP_off).
в прошивке _Stage1_E2(SAP_off):

1. отключен задний ДК (контроль катализатора)
2. Система подачи вторичного воздуха (SAP)
3. улучшена динамика и увеличен момент во всем диапазоне оборотов,
с небольшим снижением среднего расхода топлива при неизменном стиле вождения.

LC120 3.0TD 1KDFTV_89663-60883 (496 KB)
В архиве стоковая прошивка и прошивка тюнинг.

при записи обязательно пересчитывать контрольки

LC120 3.0TD 1KDFTV_89663-60883 (496 KB)
В архиве стоковая прошивка и прошивка тюнинг с отключенным EGR.

при записи обязательно пересчитывать контрольки

LC120 3.0TD 1KDFTV 89663-60884 (496 KB)
В архиве стоковая прошивка и прошивка с отключенным EGR.

при записи обязательно пересчитывать контрольки

HiAce 3.0TD 1KDFTV 89663-26636 (992 KB)
В архиве стоковая прошивка и прошивка тюнинг с отключенным EGR и DPF.

при записи обязательно пересчитывать контрольки

HiAce 3.0TD 1KDFTV 89663-26606 MCU: 76F0085 (992 KB)
В архиве стоковая прошивка и прошивка с отключенным EGR и DPF.

при записи обязательно пересчитывать контрольки

HiAce 3.0TD 1KDFTV 89663-26636 MCU: 76F0085 (992 KB)
В архиве стоковая прошивка и прошивка с отключенным EGR и DPF.

при записи обязательно пересчитывать контрольки

HiAce 3.0TD 1KDFTV 89663-26711 MCU: 76F0085 (992 KB)
В архиве стоковая прошивка и прошивка с отключенным EGR и DPF.

при записи обязательно пересчитывать контрольки

HiAce 3.0TD 1KDFTV 89663-26626 (992 KB)
В архиве стоковая прошивка и прошивка с отключенным EGR и DPF.

при записи обязательно пересчитывать контрольки

HiAce 3.0TD 1KDFTV 89663-26626 (992 KB)
В архиве стоковая прошивка и прошивка тюнинг с отключенным EGR и DPF.

при записи обязательно пересчитывать контрольки

HiACE 3.0TD 1KDFTV 89663-26595 (992 KB)
В архиве стоковая прошивка и прошивка с отключенным EGR и DPF.

при записи обязательно пересчитывать контрольки

HiLUX 3.0TD 1KDFTV 89663-0KK93 MCU 76F0039AGD (496 KB)
В архиве стоковая прошивка и прошивка тюнинг с отключенным EGR

при записи обязательно пересчитывать контрольки

Toyota Hilux 2.5D Denso 89663-0KM64 (496 KB)
В архиве стоковая прошивка и прошивка с отключенным EGR.

при записи обязательно пересчитывать контрольки

Toyota Hilux 2.5D Denso 89663-0KM64 (496 KB)
В архиве стоковая прошивка и прошивка Тюнинг с отключенным EGR.

при записи обязательно пересчитывать контрольки

HiAce 2.5TD 2KDFTV 89663-26632 (992 KB)
В архиве стоковая прошивка и прошивка с отключенным EGR и DPF.

при записи обязательно пересчитывать контрольки

Toyota RAV4 2.0 (320 KB) 89663-42063-
в Архиве Е2.
в прошивке E2_Отключено:
1. задний ДК(контроль катализатора)

При записи пересчитывать контрольные суммы

в прошивке E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2.отключена система ЕГР (EGR).

При записи обязательно считать контрольные суммы.

в прошивке Stage1_E2(EGR_off) Сделано:
1. отключен задний ДК (контроль катализатора).
2.отключена система ЕГР (EGR).
3. оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине,
улучшена общая динамика автомобиля, а также в районе 2000-2500 об.
при сохранении или небольшом уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.

При записи обязательно считать контрольные суммы.

LC150 4.0 1GRFE 89663-60E64 76F0070(992 KB)
В архиве стоковая прошивка и прошивка Е2 с отключенными:
1. ДК2 (контроль катализатора)
при записи обязательно пересчитывать контрольки

Forester SH9 JDM EJ254 с изменяемыми фазами впускных валов.
В архиве сток и tune.
в прошивке tune убрана задумчивость при старте с места,
улучшена общая приёмистость авто,
стоковый японский EJ254 требует 98 бензин
блок 22611AE941 c процессором …920WWW.
контрольных сумм нет.

Subaru Outback

В архиве:

1. E2UE100C_4B42164007_tune E2_EGR(off).bin – модифицированная прошивка:
– Stage1. Улучшены динамические характеристики автомобиля. Оптимизированы настройки для умеренной езды на 95-ом бензине, при некотором уменьшении среднего расхода топлива и неизменном стиле вождения.
– Евро-2. Отключен задний датчик кислорода (контроль каталитического нейтрализатора)
– EGR off. Отключена система рециркуляции выхлопных газов

2. E2UE100C_4B42164007.bin – заводская прошивка, обязательно убедитесь, что она соответствует прошивке вашего автомобиля

Toyota Venza 2.7 89663-0T220(992KB)
в Архиве два файла — сток и тюн_Е2.
в прошивке tune_E2_Отключено:
1. задний ДК(контроль катализаторов)

Сделан тюн

При записи пересчитывать контрольки

Toyota Venza 2.7 89663-0T160-A(992KB)
в Архиве два файла — сток и тюн_Е2.
в прошивке tune_E2_Отключено:
1. задний ДК(контроль катализаторов)

Сделан тюн

При записи пересчитывать контрольки

Venza 2.7 1ARFE 89663-0T060(992KB)
в Архиве два файла — сток и тюн_Е2.
в прошивке tune_E2_Отключено:
1. задний ДК(контроль катализаторов)
2. EVAP
Сделан тюн

При записи пересчитывать контрольки

Impreza WRX MT 4D12584106_A8DK101X

в архиве два файла:

1.сток
2.сток с отключенным иммобилайзером

контрольные суммы посчитаны

legacy 2F04505606_A2ZJD02A

в архиве два файла:

1.сток
2.сток с отключенным иммобилайзером

контрольные суммы посчитаны

legacy A2ZJD02B

в архиве два файла:

1.сток
2.сток с отключенным иммобилайзером

контрольные суммы посчитаны