в архиве две прошивки: сток PE3C-188K2-G и PE3C-188K2-G_Stage1_(noCHK).
в прошивке PE3C-188K2-G_Stage1_(noCHK) сделанo:
- тюнинг:
увеличена динамика,
убрана яма на оборотах от 2000 — 2500
сохранен расход топлива при неизменном стиле вождения
при записи обязательно пересчитывать контрольные суммы
Юрий Щёголев | 23.11.2019 | Рубрики:
в архиве две прошивки: сток PE3C-188K2-G и PE3C-188K2-G_E2_(noCHK).
в прошивке PE3C-188K2-G_E2_(noCHK) сделанo:
- отключен задний датчик кислорода ( контроль катализатора)
при записи обязательно пересчитывать контрольные суммы
Юрий Щёголев | 23.11.2019 | Рубрики:
в архиве две прошивки: сток PSLD-188K2-B и PSLD-188K2-B_E2_noCHK.
в прошивке PSLD-188K2-B_E2_noCHK сделанo:
- отключен контроль катализатора ( задняя лямбда)
при записи обязательно пересчитывать контрольные суммы
Юрий Щёголев | 23.11.2019 | Рубрики:
в архиве две прошивки: сток PSLD-188K2-B и PSLD-188K2-B_Stage1_E2_noCHK.
в прошивке PE3C-188K2-G_Stage1_E2(noCHK) сделанo:
- Евро2 — отключен задний датчик кислорода (контроль катализатора).
- тюнинг:
увеличена динамика,
убрана яма на оборотах от 2000 — 2500
сохранен расход топлива при неизменном стиле вождения
при записи обязательно пересчитывать контрольные суммы
посмотреть замеры на стенде этого автомобиля можно по ссылке:
https://vk.com/ecutune
Юрий Щёголев | 23.11.2019 | Рубрики: